Ch. de fer à voies multiples - viaduc

Ch. de fer à voie simple - tunnel

Ch.de fer industriel

Passages
- supérieur - à niveau - inférieur - remblais

Ch. De fer vicinal à voie large - arrêt

Ch. De fer vicinal
à voie unique étroite - arrêt

Ch. De fer à voie étroite double

Ch. De fer aérien

Ligne de transport d’énérgie électrique

Route de l’Etat - aqueduc - borne

Route provinciale - arbres

Chemin vicinal pavé ou empierré

Chemin vicinal pavé ou empierré
non entretenu

Chemin privé

Chemin vicinal de plus de 5,5m de large

Route provinciale de plus de 5,5m de large

Route de l’Etat de plus de 5,5m de large

Chemin de terre vicinal

Chemin d’exploitation

Chemin de terre privé

Vestiges de voie romaine

Sentier

Coupe-feu (dans les bois)

Largeur jusqu’à 1,5m

Largeur de 1,5m à 2,5m

Largeur de 2,5m à 5m

Largeur de 5m à 15m

Au delà de 15m : largeur selon l’échelle.

Pont en pierre

Pont en fer

Pont mobile

Bac

Nacelle

Gué pour voitures

Gué pour piétons

Pont en bois

Passerelle

Jetée

Brise-lames

Barrage

Ecluse

Vanne

Siphon

Aqueduc - dalot

Fontaine - abreuvoir

Source

Puits

Cours d’eau et canaux
accessibles à la navigation maritime

Cours d’eau accessibles à la navigation fluviale

Rivières flotables

Maison isolée

Quartier complètement bâti

Etablissement industriel important

Eglise

Chapelle

Calvaire

Croix

Cimetière entre murs

Phare

Feu - Fanal

Poste de T.S.F.

Aéromoteur

Tour - Cheminée - Pylône - Borne

Moulin à vent en pieres

Moulin à vent en bois

Moulin à eau

Poteau indicateur

Hangar - Bâtiment en bois

Serre

Four à chaux

Ruines

Point de 1^er ordre

Point de 2^ème ordre

Point de 3^ème ordre

Point de 4^ème ordre

Clôture en pierres

Grille de fer

Palissade

Levée de terre

Haies - Buissons

Fils de fer

Fossés pleins d’eau

Fossés secs

Talus

Escarpements naturels

Frontière d’Etat

Limite de province

Limite d’arrondissement administratif

Limite de canton judiciare

Limite de commune

Chef-lieu de province

Chef-lieu d’arrondissement

Chef-lieu de canton